Casa de leilão espera arrecadar 13,2 milhões de euros com apenas dois automóveis. Venda de automóveis de colecionador francês será no dia 6 de fevereiro de 2015, em Paris

Maserati A6G Gran Sport Frua de 1956
Divulgação/Artcurial
Maserati A6G Gran Sport Frua de 1956

"Foi provavelmente como Lord Carrington e Howard Carter se sentiram ao serem os primeiros em séculos a entrar na tumba de Tutancâmon", afirma Matthieu Lamoure, diretor do departamento de carros da Artcurial , casa de leilão francesa, sobre sua recente descoberta.

Ao lado de Pierre Novikoff, Lamoure não descobriu nenhum sarcófago novo, mas o que encontrou em um galpão de uma pequena vila no oeste da França é, aos olhos de quem é fã de carros, tão empolgante quanto uma tumba nova do Egito: 60 automóveis antigos que percenteram ao colecionador e empresário francês Roger Baillon.

De acordo com os dois, Baillon, que atuava na área de transportes, montou boa parte de sua coleção entre 1955 e 65, mas se viu obrigado a vender vários dos automóveis nos anos 70, culpa de uma crise nos negócios.

Dada como perdida desde então, esta coleção foi recuperada após algumas informações chegarem até a dupla da Artcurial. "Uma parte chave na nossa profissão é construir relacionamentos e ouvir quando alguém tem algo a nos dizer. Naquele dia em particular, eu tinha um pressentimento de que algo ia acontecer", lembra Novikoff.

Entre os 60 carros encontrados, muitos tomados pela ferrugem e plantas, estão algumas raridades, como uma Ferrari 250 GT SWB California Spider de 1961, armazenada embaixo de uma pilha de revistas. O esportivo italiano pertenceu ao ator francês Gérard Blain, que o vendeu para seu colega de trabalho Alain Delon, o homem que inspirou os pais de sua versão brasileira, o jogador de futebol Allan Dellon.

Transportados "como se fossem a Mona Lisa", os carros serão exibidos no Rétromobile Salon, em Paris, no dia 6 de fevereiro. Lá eles serão vendidos por preços que podem partir de 500 euros e ir até 12 milhões de euros (expectativa da casa de leilões para a Ferrari) ou 1,2 milhão de euros, estimativa esperada por um Maserati A6G dos anos 50.

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